Corsi di YOGA

Più che mai lo sport subacqueo che si appoggia sull’elemento più essenziale della vita, il respiro, potrà essere sostenuto ampiamente dall’esperienza yogica. http://www.yogatrieste.it

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RADIO Guardia Costiera. Dal 1° gennaio 2008 è in onda la prima emittente radiofonica istituzionale interamente dedicata agli utenti del mare. Radio Guardia Costiera è ascoltabile attraverso il satellite, sia a terra (SKY o altro ricevitore satellitare) che a bordo (se muniti di impianto ricezione radio/tv via satellite con antenna SAT MARINE). Il satellite attraverso il quale vengono diffuse le trasmissioni è HOT BIRD a 13° EST e la frequenza è 11.623 polarizzazione verticale - SR27500FEC-ID: Guardia Costiera.  Altro mezzo di trasmissione per la diffusione di Radio Guardia costiera è internet: www.rtl.guardiacostiera.it

 

19 - 20 giugno 2010

presso il piazzale della piscina Acquamarina si svolgerà la 12a edizione della Rassegna "MagieSottoAcqua"

 * * * vedi sezione Rassegna

PROGRAMMA La Rassegna si svolgerà presso il comprensorio della piscina terapeutica Acquamarina.

Sabato 19 giugno

17.30 Inaugurazione

18.00 degustazione guidata di pesce del Golfo triestino e vini bianchi del Carso triestino a cura dei sommeliers della A.I.S. Delegazione di Trieste (* quota di partecipazione e prenotazione obbligatoria)

19.30 Musica con il Gruppo Funkimage e gustazione di assaggini preparati dall’Enoteca Sgonico

 21.30 Proiezioni cortometraggi e lugometraggi del Festival Mondiale dell’Immagine Subacquea di Marsiglia e del Concorso internazionale Historical Diving Society Italia

 Domenica 20 giugno

 18.00 Musica, vino e assaggini

 21.30 Proiezioni cortometraggi e lugometraggi del Festival Mondiale dell’Immagine Subacquea di Marsiglia e del Concorso internazionale Historical Diving Society Italia

 *La prenotazione alla degustazione guidata di sabato è obbligatoria inviando un SMS al numero 3338830960

Fino ad esaurimento posti.

 

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Minisottomarino "Nautile"

Il Nautile, il minisottomarino francese che per primo raggiunse il relitto del Titanic, cercherà le scatole nere dell'Airbus dell'Air France caduto nell'Oceano Atlantico. Può raggiungere la profondità di 6000 metri.

Foto archivio KEYSTONE

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Nuovi sottomarini: The Aviator e U-Boat

The Aviator è stato costruito per esplorare pienamente il concetto di volo subacqueo e di introdurre il pubblico alle meraviglie delle esplorazioni in acque profonde. Sub Aviator Systems (SAS) è stato ideato da un team di piloti, ingegneri pionieri del volo subacqueo ed è stato costruito per testare le teorie circa l'alta velocità, a lungo raggio, subacqueo "volo”.

Il sommergibile a due posti aprirà nuove frontiere per l'esplorazione, l'avventura, la scienza, ecc. The Aviator ha notevoli capacità di manovra e potrà essere utilizzato per lo studio / films di grandi animali marini. The Aviator rappresenta una nuova classe di hydrobatic artigianali. Utilizzando un joystick e pedali/timone permette il pilotaggio sui quattro assi di controllo di volo con il tono, rollio, di imbardata e di salita - come per gli aerei da caccia.

The Avietor verrà classificato e certificato dal Lloyd's Register of Shipping, con una distanza operativa di profondità di 2000 piedi.

In questo momento SAS accetta ordini per costruire un massimo di tre ORCASUBS a partire dal 2008, al prezzo di US $ 2190000 ciascuno. Per maggiori informazioni, potete scrivere all'indirizzo info@subaviators.com o su Sub Aviator Systems, N. 409 Pacific Coast Highway, # 487, Redondo Beach,California http://www.subaviators.com/Default.aspx?tabid=53&language=en-US

 U-BOAT

da http://www.uboatworx.com/flash/index.html

UboatWorx ha sviluppato due tipi di sommergibili C-Quester. Il CQ1 per una persona ed il CQ2 per due persone.
Il CQ1 ed i CQ2, sono basati su un concetto unico chiamato “imbarcazione Subacquea."

Questo concetto combina le caratteristiche di un sommergibile - "la parte Subacquea" -, con quelle di un scafo, la parte” Barca “.
Il vantaggio principale di una Barca Subacquea comparato al sommergibile classico è l'agio col quale può essere lanciato e può operare in pressocché tutte le acque, irrispettoso della profondità.
Salire a bordo del C-Quester è come salire a bordo su una qualsiasi imbarcazione, grazie alla sua stabilità in superficie.
Limitare il peso è stato un grande traguardo durante la progettazione.
Grazie a questo basso dislocamento, lo si può facilmente sollevare con una semplice grù, senza l’utilizzo di costose navi d’appoggio, sia per il CQ1 che per il CQ2.

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http://www.rtl.guardiacostiera.it

 

 

 

 

 

 

NEWS

IL PORTO DI TRIESTE

  da una ricerca dell'Istituto   Tecnico Carli di Trieste.

 http://www.itccarli.it/italiano/cmtsport.htm

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Notizie ai soci:

A maggio ritrovo per una bicchierata. A presto la data.

================ Brevetto Salvamento della presidentessa Nina

vedi le foto

http://www.uncis.org/

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